Joint de roulement intérieur primaire Drag Specialties 11200177: Caractéristiques: Roulement de remplacement DRAG SPECIALTIES R16-2RS-W destiné à l'arbre principal intérieur de la transmission primaire. Ce roulement à billes étanche s'insère dans le cache de carter intérieur en aluminium pour soutenir le vilebrequin de la transmission primaire. Conçu pour les applications Vintage/Classic et Routière/Touring, il reprend les cotes et l'étanchéité nécessaires au montage sur les carters concernés. Référence fabricant : R16-2RS-W Nom : Bearing (Inner Primary Mainshaft) Finition : Chrome Matériau : Aluminium (selon fiche produit) Type : Roulement à billes étanche pour cache de carter intérieur Unité : Each Pièce d'usure importante pour garder l'alignement du vilebrequin dans la boîte primaire, ce roulement s’adapte aux montages d'époque et touring où l'étanchéité est requise. Vérifiez la compatibilité avec votre carter avant montage et remplacez toujours en respectant les instructions du constructeur pour le réglage et le serrage. Motos compatibles (exemples) : Harley-Davidson FXWG 1340 Wide Glide (1986), FXSTC 1340 Softail Custom (1986), FXST 1340 Softail (1986).